Описание
Используется в современных турбированных двигателях уровня EURO-1, 2, 3 и части EURO-4 и EURO-5 с системами рециркуляции отработавших газов (EGR) и системами каталитической нейтрализации отработавших газов (SCR), но без сажевых фильтров (DPF). Изготовлены на основе высококачественных базовых масел и специально подобранного комплекса присадок для достижения требуемой окислительной стабильности
Вид фасовки:
20 л
200 л
Артикул:
20 л
200 л
—
—
BLP6053018
BLP6053019
Преимущества
- Способствуют увеличению межсервисных интервалов при использовании топлив с содержанием серы до 0,5%.
- Высокая антиокислительная и термическая стабильность.
- Мощные противоизносные свойства продлевают жизнь всех элементов цилиндро-поршневой группы.
- Превосходные моюще-диспергирующие свойства, предотвращающие отложения на высокотемпературных частях двигателя и турбонагнетателя.
- Улучшенная прокачиваемость масла и быстрый пуск двигателя снижают износ при отрицательных температурах.
Допуски и соответствия:
API CI-4, ACEA E4/E7, MB 228.5, MAN 3277, MTU TYPE-2, VOLVO VDS-3, RENAULT RXD / RENAULT RLD-2, IVECO STANDART TFE, CUMMINS CES 20072/77/78, DEUTZ DQC III-10, MACK EO-N, SCANIA LDF-2, CATERPILLAR ECF-1A, SINOTRUK, SHAANXI, FAW, ПАО «АВТОДИЗЕЛЬ» (ЯМЗ)